今天是2022年9月8日，截至本次油价调整计价周期的第2个工作日，原油综合变化率-6.15%，折算成每升汽柴油价格预计下调幅度达到了0.35元/升，已经补足上一次上调的幅度，之后油价的变化我们更需要多多关注。

能够从数据中看到，本次油价调整幅度变化很大，持续负值运行使得下跌幅度进一步拉宽，此后若是能够延续这种变化，我们将会看到油价调整将会再次迎来下跌。

国际油价再遇重挫，跌至1月以来的最低点。纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2022年10月期货结算价每桶81.94美元，为1月11日以来的最低，比前一交易日下跌4.94美元，跌幅5.7%，交易区间81.5-87.76美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2022年11月期货结算价每桶88.00美元，为1月24日以来的最低，比前一交易日下跌4.83美元，跌幅5.2%，交易区间87.4-93.80美元。

(资料图片)

山东地方炼厂汽柴油销产比连续两日下滑，均未达百。新一轮发改委批零限价调整存下调预期，给目前高价位增加风险。全国炼厂装置负荷为65.09%，环比回落0.04%，主因独立炼厂负荷下降。

炼厂汽柴油产销均未做平，炼厂继续增库为主。而昨日原油收盘结算价下跌幅度大，打压中下游入市心态，故双重利空之下预计山东独立炼厂汽柴油价格下跌 100元/吨左右。

核心逻辑：国际油价低位震荡，新一轮发改委批零限价下调概率较大，国内油市进入涨后高位震荡期，不合理泡沫可能被挤出，价格或会理性回落；当前价格多已推至高位，下游刚需采购减少，价格缺乏上行支撑，但柴油资源偏紧，下跌空间也有限。

美联储可能激进加息，美元汇率强劲，经济衰退忧虑加剧，国际油价再遇重挫，跌至1月以来的最低点；这与国内高位市场价格形成鲜明对比。加上炼厂出货较差，地炼价格可能带头走跌；主营单位部分可能根据资源充裕情况进行调整，稳定或小跌可能性较大。

所以，回顾近期以来，国际地缘局势和伊朗问题均无新的进展出现，欧洲能源供应担忧延续，供应趋紧预期仍存，而市场关注点转移至美联储加息和经济前景担忧上来，国际油价仍存下行压力。国内汽柴油价格持续高位，中下游采购心态趋于谨慎，市场成交氛围略有减弱。但后期进入月中下旬，主营销售任务压力加大，不排除促销走量活动。在当前汽柴油价格超涨后，谨防中下旬可能会出现回落风险，建议业者谨慎囤货。

下边作者带大家看下今日全国中石化、中石油、中海油加油站92号、95号汽油调后价情况，民营加油站通常有不同幅度优惠政策。并不统计在内，以下仅以部分主要地区举例说明。

天津国六0#柴油调后升价8.11元/升；天津国六92#汽油调后升价8.42元/升；天津国六95#汽油调后升价8.89元/升。

江西景德镇国六0#柴油调后升价8.16元/升；江西景德镇国六92#汽油调后升价8.38元/升；江西景德镇国六95#汽油调后升价8.99元/升。

广东深圳国六0#柴油调后升价8.11元/升；广东深圳国六92#汽油调后升8.44元/升；广东深圳国六95#汽油调后升价9.14元/升。

山东淄博加油站今日92汽油限价8.40元/升；山东淄博加油站今日95汽油限价9.02元/升；山东淄博加油站今日0号柴油限价8.10元/升。

价格信息仅供参考，请以各地加油站实时报价为准。因为民营加油站与中石油、中石化这类主营加油站相比，其有不等幅度优惠力度，故仅统计主营加油站的今日油价信息。