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上汽大众发放37亿购车补贴,15款车型单车最高优惠5万元_环球时快讯

界面新闻   2023-03-17 14:08:23

3月17日,上汽大众回应发放37亿元购车补贴时称,品牌选择降价的原因一方面是积极响应国家政策和消费环境;另一方面是营销变革后,上汽大众直接触摸营销终端,快速反应。

近期,政府工作把恢复和扩大消费摆在优先位置,要求“着力扩大国内需求”,推动生活服务消费恢复。

为响应国家提振汽车消费的号召,3月16日晚,上汽大众推出“全车系限时现金优惠”活动,优惠总额达37亿元,单车限时优惠至高5万元。据了解,本次补贴活动将持续至4月30日,覆盖上汽大众大众品牌旗下全系车型。


(资料图片仅供参考)

上汽大众全系车型优惠额度一览。制图:界面汽车

具体来看,途昂家族限时优惠3.5万元,途观家族限时优惠2.5万元,两个SUV车系均可享至高5年0利率,以及6千至1万元的置换补贴。

轿车方面,帕萨特家族限时优惠2.5万元,朗逸车系限时优惠至高2.5万元,凌渡L限时优惠1.5万元,辉昂优惠额度最高达5万元。同时,帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷政策。此外,上汽大众ID.纯电系列也已开启限时大促,全系至高立减3万元。

除了响应政策,上汽大众还将此次降价措施的实施归因于营销体系变革。接近上汽大众的人士表示,“可以简单理解为,是我们的一线人员收到了消费者的反馈,作出了降价的反应。”

界面新闻此前报道,上汽大众在2023年初完成了对大众品牌全国销售服务中心网络的调整,精简大区的同时强化了营销大区团队的权限,给到区域更多的营销策略制定和向总部呼叫资源的权力,从而让他们基于本地市场做差异化营销。

其中,上汽大众对区域人员结构进行调整,补强了市场一线人员,增加经销商走访团队规模。同时,一线团队在原有销售和售后职能的基础上,补强了市场营销的职能,形成市场、销售和售后的“铁三角”。

近段时间以来,降价潮席卷整个汽车行业,已经吸引了多家汽车公司下场跟进,而不降价的企业也选择了保价措施应对价格战。

对于上汽大众来说,选择跟进降价也是迫于销量压力。2020年至2021年,上汽大众销量连续两年出现同比两位数下滑,2022年虽有所回暖,但今年前两个月的数据并不乐观。数据显示,1月和2月上汽大众的销量分别为7.2万、7.3万辆,同比下滑44.87%、19.1%。

(文章来源:界面新闻)

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