SUV的市场在过去的几年

被细分细分再细分

(相关资料图)

有的厂家在尺寸上做文章

在小型到中型SUV之间

细分出少则四五个

多则七八九个车型

哈弗在这一块玩的比较有志气

它创造了一批介于城市SUV

与硬派越野车之间的产品

“哈弗猛龙”就是这种定位

这可比单纯的玩尺寸有难度多了

看到这个前脸

你可能会联想起大狗(参数|询价)

二者拥有相似的设计语言

但是猛龙的线条更加简约

整体设计也更方正

有一种“哈弗小卫士”的气质

哈弗猛龙属于新能源越野SUV

与3/4刻度轻越野SUV狗品类相比

由于智能四驱电混技术Hi4的加入

猛龙的越野能力更加硬核

油耗更低更智能

猛龙搭载的Hi4系统

由1.5T混动专用发动机

前驱动模块、后驱动模块

以及动力电池组成：

其中的1.5T发动机

最大功率123kW

最大扭矩243N·m

动力电池的大小分为两个版本：

27.54kＷh-磷酸铁锂电池版

支持快充功率峰值41kW

NEDC纯电续航145km

19.09kＷh-磷酸铁锂电池版

支持快充功率峰值33kW

NEDC纯电续航102km

两个版本从30%充电至80%

同样需要28分钟

而且它们都支持外放电

相对于燃油车比较复杂的动力系统

提供了“3擎9模”9种工作方式

支持动态切换

可以适应更多使用场景

同级别独有的后桥电控式差速锁

能够完成机械牙嵌齿式锁止

并且有独立的物理按键控制

无论是通过性还是仪式感

都瞬间拉满

智能驾驶辅助与人机交互方面

都来自我们熟悉的咖啡体系

咖啡智能座舱系统Coffee OS2

语音交互毫无压力

咖啡智能驾驶系统

硬件配备了11个智能传感器

L2级别驾驶辅助与540度全景影像

在这台城市越野跨界车上都没缺席

如果这辆车能卖20w以内

相信想买它可能需要排队

毕竟越野车的油耗

不是谁都承受得起

混动的猛龙却能两不耽误

通勤撒野都陪你一起

“龙战于野”指日可待

主打一个配置外观都硬派！